虽处疫情(虽然有疫情的阻挠)

巴菲特上周暴跌中加仓达美航空周一就赚5.2亿!国内惊现“5元机票...

〖壹〗
、巴菲特加仓达美航空的背景与逻辑市场暴跌中的抄底行为：上周美股因新冠病毒蔓延大幅下跌
，达美航空累计跌幅达29%，市值蒸发714亿美元
。巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司以均价44美元增持96万股 ，总投入约4530万美元。此次增持后
，其持股达7190万股 。

车市寒冬,车企难以脱困?威马等车企三月销量再度攀升

车市虽处寒冬，但部分车企如威马等已实现销量攀升 ，并非所有车企都难以脱困
。具体分析如下：车市整体受疫情冲击严重：2020年新冠疫情使本就处于寒冬的车市进一步恶化
，众多车企销量暴跌。

北汽集团：未公布前10月销量，但从其子品牌北京现代、北汽蓝谷 、北京奔驰等发展来看 ，销量呈现颓势 。新势力车企目标完成情况哪吒汽车：2022年前10月累计交付192万辆
，成为首家实现年销量突破10万辆的新势力车企，完成年初15万辆销量目标的813%
。

新能源车在寒冬中面临续航与充电难题 ，而车企则积极推广并展现市场信心
，形成“冰火两重天”的局面。寒冬中的“冰 ”：续航与充电难题续航大幅缩水：测试显示，在低温环境下 ，主流电动车型的续航普遍大幅下降 。例如，2020款蔚来EC6标准续航为615KM
，实际驾驶结果仅为339KM，刚刚超过续航的一半
。

威马汽车高管薪资砍半是因其面临财务危机 ，通过高管降薪等措施实现降本增效
、改善盈利结构
，以应对行业寒冬并保障企业稳健发展。 具体分析如下：财务危机现状持续巨额亏损：威马汽车在2019 - 2021年每年净亏损均在40亿元以上，分别为 - 40.4亿元、 - 425亿元 、 - 563亿元 。

威马CEO沈晖表示 ，降薪是为了提醒自己及管理层
，以亏损冲销量的模式难以持续，企业需追求可持续健康发展
。降薪背景与目的威马汽车自2020年以来面临“掉队
”质疑 ，2022年受疫情
、供应链成本上涨（锂钴镍原材料涨价
，电池厂家占据大部分利润）、地缘冲突及市场寒冬等因素影响，资金压力增大。

有关疫情新年祝福语唯美句子的短句文案(唯美句子,传递温情)

祝你每一天都能开心快乐 ，充满阳光 。尽管疫情带来了很多挑战和困难
，但愿你能坚强面对。新年将带来新的希望和机遇，愿你抓住机会 ，勇往直前
。愿你的爱情长长久久，甜蜜如初。无论生活中遇到什么困难
，愿你能勇敢面对，从容应对 。新的一年里 ，愿你的事业蒸蒸日上
，事事顺心
。在这个特殊的年末，愿你可以保持平静的心态 ，安然度过。

表达对抗疫情的决心：在疫情面前
，我们虽渺小但绝不无助 。相信在每个人的努力下，疫情终将消退
。愿我们的朋友圈成为传递决心和信念的桥梁。感恩家的温暖：2021年的跨年 ，虽然不能与亲人面对面相聚
，但心中对家的爱和感恩不会减少 。让我们在朋友圈分享家庭的照片，传递这份温情
。

以下是一些有关抗疫顺口溜唯美句子的短句文案：大灾之下见真情：大灾之下 ，人间有真情
，白衣天使无惧风险，勇往直前护苍生。医护心连心：医护若此心相连 ，众志成城斗志坚，定能战胜病魔蔓延
，守护健康每一天 。用爱前行：疫情来袭人心慌，但人心如镜映光芒 ，用爱点亮前行路
，共克时艰创辉煌
。

0送你一颗火柴，愿你眉头常展 ，心情常好。0金银财宝不如健康快乐多 。0愿你拥有恒久的快乐
，和人间的温暖。0新年快乐，愿你幸福如意 ，事事顺心！0大风起兮云飞扬
，儿女成才祝君旺
。0祝愿您在新的一年里，事业飞黄腾达 ，家庭幸福美满！0愿你做一个快乐的人
，过一个幸福的年。

苦练内功才能危中得“机 ”——访携程集团高级副总裁兼携程商旅CEO方继勤...

〖壹〗 、苦练内功：商旅企业要化解短期危机，需全方位提升服务和技术能力 ，为疫情结束后的反弹出行潮做准备 。如携程商旅开展“7天进步计划
”，以每7天为一个周期
，从领导力
、产品、科学管理等方面上线课程提升员工能力，同时检视升级内部技术 、服务
、业务各项流程和架构 ，解决积压问题
。

〖贰〗、方继勤是中国商旅赛道里的杰出长跑选手。方继勤作为携程高级副总裁兼携程商旅CEO
，以其长远的视野 、稳健的策略和深厚的行业洞察力，在中国商旅领域展现出了卓越的领导力 。他被誉为长跑型的领导者 ，耐得住寂寞
，守得住繁华，更注重稳定、可预见的持续性增长 ，而非短期的爆发式增长
。

〖叁〗
、携程集团高级副总裁兼携程商旅CEO方继勤认为
，“共建共生”是未来五年国央企商旅发展的模式，以下为详细介绍：“共建共生 ”模式提出的背景 疫情黑天鹅事件加速了国央企的“提质增效
”进程 ，同时对国央企商旅管理提出了新的要求。

〖肆〗、携程集团高级副总裁兼携程商旅CEO方继勤：发表了《商旅.共生》的开场演讲
，对比了国央企与世界大型跨国公司的商旅管控状况，并分析了国央企商旅发展的核心痛点 、发展历程及未来趋势 。携程商旅CTO宋涛：从技术角度分析了国央企常见的三种运营模式 ，并探讨了技术推动商旅管控的发展
。