中铁十九局新疆TBM项目（中铁十九局黄河口TBM项目：掘进世界之巅）
一浅小亚下
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2024-04-14 09:41:41
摘要 中铁十九局黄河口TBM项目：掘进世界之巅
开工仪式
中铁十九局黄河口TBM项目，是中铁十九局自主研发的TBM机组，该机组为干盾式顶管机，采用定向钻孔方式进行开挖，可以准确掌握隧道的...
中铁十九局黄河口TBM项目：掘进世界之巅
开工仪式
中铁十九局黄河口TBM项目，是中铁十九局自主研发的TBM机组，该机组为干盾式顶管机，采用定向钻孔方式进行开挖，可以准确掌握隧道的开挖方向和水平位置，保证了隧道的质量。该机组采用静水压平衡来控制隧道内的水流，是当前世界上最先进的盾构技术之一。该项目的正式开工仪式于2020年9月23日在甘肃省肃南裕固族自治县举行，来自于中铁十九局、地方政府和当地群众代表等各界人士出席了仪式。技术难点
该项目虽然技术先进，但是难度非常大。区域地质条件非常复杂，地层状况不稳定，钻孔距离较长，掘进难度很大，机组压力和密闭环境要求非常严格。此外，隧道也会穿过大大小小的河流和支流，隧道内水流量也十分复杂，TBM机组需要在这样多变的工作环境下顺利掘进。因此，TBM机组的稳定性和控制系统都是项目的重要难点。建设现状
当前，该项目已经进入一期工程掘进施工阶段。机组顺利地掘进了1条直径5.8米，长约3.96公里，埋深 1.1-54.5米的隧道，顺利建立了掘进起点及掘进井。此外，该项目的配套设施也正在同步建设中，包括机房、空气处理室、水泥浆站、压水站、发电机组等。目前，该项目的建设已经稳步推进，有望在2023年扭亏为盈。 总之，中铁十九局黄河口TBM项目凭借着高超的技术和多年的经验，在克服各种技术难点的同时，打破了国内外TBM掘进距离、隧道高度、环片尺寸的国际记录，彰显了中铁十九局的技术优势和创新能力。该项目的施工也有望为中国高速公路建设和隧道施工带来先进的技术和更快的速度，为保障区域经济的快速发展，做出更大的贡献。版权声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。