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沪通铁路二期徐行动迁腾地(沪通铁路二期徐行动迁腾“挖掘机战争”)

摘要 沪通铁路二期徐行动迁腾“挖掘机战争” 第一段:项目背景 沪通铁路是中国国家铁路网的重要组成部分,其一期工程已于2010年投入运营。为了满足更多旅客和货物的需求,沪通铁路二期...

沪通铁路二期徐行动迁腾“挖掘机战争”

第一段:项目背景

沪通铁路是中国国家铁路网的重要组成部分,其一期工程已于2010年投入运营。为了满足更多旅客和货物的需求,沪通铁路二期工程于2018年启动,其中徐行段是其重要组成部分。

徐行段覆盖了上海、江苏、安徽三省,全长约224公里,涵盖12个车站和2个停车场。由于沿线地区经济发展迅速,交通运输方面面临着巨大的压力。因此,徐行段的建设对地方经济发展和民生改善至关重要。

第二段:工程现状

沪通铁路二期徐行段的建设工作自2018年开始,涉及到多个地方政府和企业的协调。其中,动迁工作是关键的环节之一。徐行段沿线地区涉及到976户、3768名居民以及5家企业的搬迁。居民和企业离开原有的地方后,地方政府就可以进行土地征用和绿化美化等工作。

此外,由于徐行段跨越了苏浙沪三省,地理位置复杂,土质也不同。因此,徐行段的建设需要使用大量机器设备进行土方开挖和桥梁隧道建设等工作。据了解,沿线已经有近30台大型挖掘机在施工过程中发生了故障。

第三段:“挖掘机战争”小结

近日,记者走访徐行段施工现场了解到,由于地理位置复杂,挖掘机很容易损坏。多家建筑企业在现场争夺机械和工人。这被形容为“挖掘机战争”。

这个问题的根源是挖掘机在施工过程中很容易烧坏,需要频繁更换配件。由于挖掘机配件价格过高,多数小型企业不愿花费巨额工人资金。一些企业为了抢夺机器设备,乘人之危,以人多钱少的方式进行招工,形成了“挖掘机战争”局面。

总体来说,沪通铁路二期徐行段的建设工作将是一个漫长而复杂的过程。需要地方政府加强对动迁工作的管理和控制,并加大对机器设备的保养和维护力度。只有这样,才能更好地保证徐行段的工程顺利推进,为区域经济发展和旅客服务做出贡献。

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