外高桥二期码头 洋山还是外港（外高桥二期码头：洋山与外港的选择）
jk
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2023-06-05 15:07:30
摘要 外高桥二期码头：洋山与外港的选择
外高桥港区是上海的最大深水港口之一，也是中国长江流域最大的港口。在外高桥港区中，外高桥一期码头是目前最为知名的码头，而外高桥二期码头则...
外高桥二期码头：洋山与外港的选择
外高桥港区是上海的最大深水港口之一，也是中国长江流域最大的港口。在外高桥港区中，外高桥一期码头是目前最为知名的码头，而外高桥二期码头则是近几年兴建的新型码头。在外高桥二期码头建设期间，曾出现了洋山和外港两种建设方案的争议。本文将探讨这两种方案在建设过程中的各自优势和缺陷，同时分析二者之间的区别及其对外高桥二期码头的影响。
一、洋山方案
（一）方案介绍
洋山方案是外高桥二期码头建设中比较早的一个方案，按照这种方案，外高桥二期码头建设在洋山岛上。洋山岛位于上海市浦东新区东南部，由于背靠南浦大桥和阳江大桥，连接外环线和东海大道，交通十分便利。而且该位置距离各大物流企业的物流园区较近，方便货物的运输。
（二）方案优势
洋山方案最大的优势是占地面积大，可以充分利用洋山岛的空间建设码头，并拥有良好的水深条件，便于容纳大型船只。建成后，洋山岛可以成为中国乃至亚洲地区最大的深水港之一，为中国海洋经济的发展提供了重要的支持。
（三）方案缺陷
洋山方案的主要缺陷是建设难度大，需要大量的工程投资和技术支持。由于洋山岛上地质条件复杂，建设难度和风险较大。因此，洋山方案需要增加投资和技术支持，预计总投资达到300亿元以上。
二、外港方案
（一）方案介绍
外港方案是后期提出的方案，按照这种方案，外高桥二期码头建设在自贸区外围海域上。将原来安置在外高桥岛上的码头建设到海里，从而释放了岛上的占地面积，提高了利用效率。同时，海上码头也可以方便地连接海上物流环节，为货物运输提供了更多的便利。
（二）方案优势
外港方案最大的优势是减少对土地的占用，降低对环境的影响。由于码头建设在海上，不仅减少了对陆地资源的占用，而且可以缓解陆地和海面之间的交通压力。另外，建设成本相对较低，预计总投资仅为100亿元左右。
（三）方案缺陷
外港方案的主要缺陷是水深条件差，难以容纳大型船只，限制了码头功能的发挥。同时，该方案需要大规模的海底开挖和填筑工程，涉及到多个部门的协调，工期也较长。
三、综合分析
洋山方案和外港方案各有优劣，需要综合考虑其各自的特点。从海洋经济的角度来看，洋山方案更有利于发挥港口的综合服务功能，吸引大型船舶进港，促进物流业的快速发展。而外港方案更有助于减少对陆地和环境的占用，降低建设成本，同时更加符合海洋经济的发展方向。
综上所述，虽然洋山方案建设难度较大，总投资比外港方案高，但是从长远发展的角度来看，还是应该选择洋山方案。选择洋山方案可以更好地发挥外高桥二期码头的综合服务功能，为中国海洋经济的发展提供有力的支持。
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